近日，海南省发改委发布《新海陆岛物流园区建设规划》(以下简称《规划》)，根据《规划》，新海陆岛物流园区将由海南省物流集团负责建设和运营。
俯瞰海口新海滚装码头。记者 李昊 摄
新海陆岛物流园区是依托琼州海峡滚装运输港口，按照海南自由贸易港建设要求和海南经济社会发展需要，建设并统一主体管理，实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流产业聚集区。
园区占地面积共8250亩，功能包括全省日用消费品、冷链食品、建筑材料、邮件快件、应急储备物资、加工贸易商品等物流仓储与配送，到2030年，园区整体营业收入预计突破231亿元。
《规划》显示，海口市、澄迈县将于2022年12月底前协同落实园区土地规划选址工作，并将现有已收储用地供应给省物流集团。
2023年6月底以前，完成园区总规、控规等编制工作并完成土地的收储。项目计划于2023年10月底前开工建设，2025年与全岛封关运作同步正式营业。
项目建成后将成为海南首个大型综合智慧物流园区，届时全省物流基础设施供给能力将明显增强，全省仓储设施租赁价格约降低20%；解决约2.31万人的就业问题，引进和培养物流供应链管理人才7590人；可拉动社会消费100亿元以上。
《海南省“十四五”现代物流业发展规划》
布局四大物流枢纽集群
七个物流园区
外贸轮船驶进洋浦港。
据《海南日报》2021年7月报道，近日，《海南省“十四五”现代物流业发展规划》（以下简称《规划》）正式出台，旨在加快建设西部陆海新通道国际航运枢纽和国际航空枢纽，构建海南自由贸易港现代物流服务体系，支撑旅游业、现代服务业和高新技术产业三大产业建设。
《规划》提出，到2025年，海南将基本建成国际化物流设施体系，基本完成数字化物流服务体系框架搭建，基本形成通达全球、服务全国的海洋物流和航空物流服务网络体系，多式联运能力明显加强，基本建成国际航运航空枢纽和面向国内国际“两个市场”的“国家大仓库”。
物流设施空间布局
● 现代物流经济带
以海口、洋浦和三亚为核心节点，推动物流资源要素在西部地区聚集，形成辐射广泛、集聚效应显著、服务功能完善、产业引力强大、高效运行的西部物流带。
● 四大物流枢纽集群
通过物流枢纽集群，创造物流发展的比较优势，形成海南自由贸易港物流活动组织中心。重点布局建设海口、三亚、洋浦和东方四大物流枢纽集群。
● 七大物流园区布局
全省布局规划七大物流园区，适应产业和区域增长的市场需求。其中包括新海陆岛物流园区、澄迈金马物流中心、三亚综合物流园、琼海综合物流园、儋州综合物流园、海南湾岭农产品加工物流园、万宁乌场港冷链物流园。
● N站点
进一步完善城市物流配送体系建设，重点完善区域快递物流分拨中心、寄递网点建设。进一步完善县级物流中心分拣、转运等设施和乡镇物流运输分拨中心节点建设，完善县级农村寄递物流节点的综合服务功能，实现“一点多能、一网多用、多站合一”。
●多航线
构建支撑“一带一路”、西部陆海贸易新通道，联通欧亚主要港口的海洋运输干线，织密洋浦、八所、马村至北部湾港口、我国沿海港口、东南亚国家港口的区域支线。逐步拓宽三亚、海口、博鳌、东方机场至东南亚、南亚、非洲、澳洲、欧洲空中货运快线，发展轴辐式航空运输，打造辐射全球的航空货运网络。打通海南至我国西部、华北、华南、华中铁路运输通道，支撑多式联运的发展。
