“手续申报顺利，出关顺利，航程顺利……”日前，海南六六汽车进出口有限公司申报出口的一批货值约50万美元的二手汽车在海口装船后，成功抵达迪拜。据悉，自2021年在海口从事二手车出口业务以来，该公司几乎每月都有一批二手汽车从海口完成出口。
海口市商务局统计数据显示，自2020年入选国家二手车出口业务试点地区以来，截至今年6月底，海口累计完成出口二手车4255台，出口金额6283万美元，二手车“出海”正成为海口外贸增长新亮点。
2021年10月19日，海南首批24辆二手车出口发车仪式在海南国际会展中心举行。海口日报融媒体记者 康登淋 摄
企业看好海口二手车出口“赛道”
目前，海口共有5家试点企业开展二手车出口业务，海南六六汽车进出口有限公司便是其中之一。8月11日，海南六六汽车进出口有限公司董事长许先俊介绍了在海口注册公司、开展相关业务的原因。
据了解，早些年许先俊接连在江苏、重庆从事二手车销售、维修等业务，事业发展比较快。随后，他将目光投向迪拜，设展厅、开租赁公司、办修理厂，生意越做越大。2020年《海南自由贸易港建设总体方案》发布，同年海口入选国家二手车出口业务试点地区。“海南自贸港未来可期，作为有着天然良港的省会城市，海口的二手车出口业务前景广阔。”许先俊很快决定将生意做到海南，并第一时间在海口注册公司。
同样看好海口市场的，还有海南中虹桥国际贸易有限公司。“我们首先看中的是海南独特的地理位置。”在公司副总经理李佳芮看来，海南区位优势明显，对比国内其他省市，海南离东南亚的距离更近，港口辐射范围更广，能大大降低运输成本。
海南中虹桥国际贸易有限公司出口二手车装车上路。 海南中虹桥国际贸易有限公司供图
“买全国，卖全球”。落地开展业务以来，海南中虹桥国际贸易有限公司先后完成多批次二手车出口业务，分别将车运往欧洲、非洲、东南亚、中东等地，涉及50多个国家和地区。李佳芮介绍，今年上半年，公司业绩同比提高150%，“我们计划继续拓展二手车出口业务，在目前出口约50个国家和地区的基础上，逐步再增加20个国家和地区，做大出口总量。”
多部门联动让“出海”更畅通
为保障二手车快速出口，海口港海关结合为企业送“服务包”活动，在“一对一”做好企业精准服务的基础上，提前了解二手车出口计划和班轮靠泊时间，建立科学通关服务机制，引导企业合理申报，有效提升通关效率，让二手车出口跑出“加速度”。
2021年11月，距离5家公司入选二手车试点企业完成备案短短40余天后，首单出口发车仪式举行。包括海南六六汽车进出口有限公司、海南中虹桥国际贸易有限公司提供的海南首批24辆二手车出口车源，顺利启运前往迪拜。
海南首批二手车出口车源整装待发，顺利启运前往迪拜。海口日报融媒体记者 康登淋 摄
从备案完成到发车，许先俊原本预估的时间是3个月左右，实际用时比预估少了一半多。“这个效率让人太惊喜了。”许先俊点赞的，除了办事效率，还有利好政策，“海南自贸港优惠政策多，特别是税收政策，帮我们省下不少成本。”
由于二手汽车退税金额较大，每次申报退税时都需要准备相关手续。李佳芮告诉记者，为压缩二手车出口退税时间，海关和车管部门“一对一”对接企业，做好精准服务，提前了解企业二手车出口计划，提供精准化的服务。
销户是二手车出口过程中的另一项工作。“车管所开设了专属窗口，逐一帮我们办理各项业务。”李佳芮表示，落地海南后，公司业务非常顺利，每申报出口一单，都要向商务部门申请出口许可，“商务部门总能第一时间受理办结，遇上节假日更会加班加点受理诉求。”
支持企业完善二手车出口产业链
今年2月，省商务厅印发的《关于推动外贸保稳提质的若干措施》指出，加快推进国家进口贸易促进创新示范区、跨境电商综合试验区建设，继续做好二手车出口业务试点。
海口鼓励试点企业建设海外仓，基于此，海南中虹桥国际贸易有限公司大胆尝试。李佳芮介绍，目前公司海外共有两处在建保税仓，分别位于吉尔吉斯斯坦和阿根廷。其中，阿根廷保税仓占地近300亩，两处保税仓预计最晚明年建成投用。“下一步，计划在海外设立更多前置销售展厅，逐步完善前置展厅和后方仓储，让更多二手汽车从海口加速‘出海’。”
“海口入选二手车出口试点城市，为本土车企提供了良好的发展机遇。”海南海马汽车有限公司海外销售部东南亚区经理王新介绍，经过一年多的二手车出口尝试，公司愈加看好海口二手车出口业务，不断加速布局。她告诉记者，公司正积极与海外代理商洽谈，利用海马现有出口业务和海外网络体系，充分发挥新车和二手车出口的协同效应，促进海马出口总体销量提升。
过去三年，二手车业务交出亮眼成绩单。海口如何抓住机遇，更好地布局外贸新赛道？
“作为外贸新业态，二手车出口对推动汽车消费、海南自贸港产业升级具有重要意义，开展好业务有利于激发经营主体活力，促进外贸保稳提质。”海口港海关相关负责人表示，将继续做好二手车出口通关服务，发挥海南自贸港辐射东南亚的区位优势，支持企业建设海外仓、开拓线上销售渠道、开展境外售后服务等，建成更加完善的二手车出口产业链，帮助企业抢占市场，提升海南汽车品牌的国际影响力。
航拍镜头下的海口秀英港集装箱码头，车来车往，一派繁忙景象。海口日报融媒体记者 康登淋 摄
市商务局相关负责人表示，将继续完善二手车出口质量体系，积极培育二手车出口龙头企业。同时，计划向商务部申请增加试点名额，让更多有意向落户海口的企业进驻开展二手车出口业务。
记者手记
蹚出二手汽车出海新“赛道”
海南自贸港建设的东风，拂过一条又一条发展“赛道”。
因海而生，依海而长，海南人自古越重洋探商路，将生意做到全世界。二手汽车从这里“驶”出国门，将为新时代海南外贸高质量发展再添新动能。
一辆辆汽车驶入船舱，一艘艘巨轮缓缓驶向深蓝。从2021年第一单由两家企业提供的24辆二手车风风火火地登船，到现如今单家企业一单就有近百辆甚至更多，海口二手车出口业务正一点点做大做强。
不断优化的营商环境，毋庸置疑是二手车出口企业选择海口的原因之一。面对企业诉求，相关部门迅速响应，凡事有交代，事事有回应，件件有着落，营商环境好评不断，外贸成绩单不断刷新。外贸正成为海南新的经济增长点，亦是海口经济发展的新亮点。
记者采访中了解到 ，近年来新能源汽车产业发展如火如荼，客观上带动了海口新能源二手车的出口。随着出口业务的增长，许多出口企业意识到，只把二手车卖到海外远远不够，更重要的是把售后服务体系建立起来，培育出稳定的海外市场需求。新车出口与二手车出口相辅相成，新车销售市场做铺垫搭建好服务体系，二手车出口自然就水到渠成了。
蹚出汽车出海新“赛道”，要在销售渠道和售后体系的搭建，物流体系和海外仓库的建立，配套和再生零部件供应的完善上多下功夫，在不断摸索中积累经验，在日渐成熟中扩大“出海”规模。