11月16日，海南机场临空产业启航开工暨签约活动在海口江东新区举行，将致力于打造自贸港临空经济“港产联动”示范项目，彰显自贸港临空经济新形象。本次集中签约单位涵盖航空研发、制造、培训、服务以及数据中心、综合物流等领域。
11月16日，海南机场临空产业启航开工暨签约活动在海口江东新区举行。海口日报融媒体记者 张俊其 摄
将打造“一核两翼”功能体系
记者从海南机场下属子公司海南临空产业发展集团有限公司了解到，该项目将打造“一核两翼”功能体系，“一核”即航空物流枢纽公共服务，“两翼”则为航空特货高效分拨与仓储服务、临空高端增值加工。
航空物流枢纽公共服务将结合海口建设空港型国家物流枢纽要求，围绕航空物流与临空经济各环节业务开展需要，形成涵盖机场航空物流信息服务、贸易数据服务、供应链服务、航空物流与临空产业研发服务等在内的公共服务体系，并汇集上下游相关货运代理、贸易服务、供应链金融、临空研发等多类型主体，构建航空物流全方位公共服务生态。
航空特货高效分拨与仓储服务则是重点聚焦大规格大尺寸货物、超重货物、具有一定航空安全风险的货物、冷链货物等“大、重、危、冷”四大类航空特货，构建对标国际一流水准的航空特货分拨及仓储体系，提供涵盖航空物流一二级分拨仓储、海关监管等在内的一体化高效服务；临空高端增值加工则结合海南自贸港加工制造政策优势，聚焦发展与航空物流联系紧密、具有高加工增值潜力的产品加工环节，实现对自贸港“零关税”“加工增值免关税”等政策利好的最大化利用，将空港货运流量转化为区域产业经济效益。
提升航空物流公共服务能力
该项目拟分为两期建设开发，其中一期（启动区）主要围绕航空物流枢纽、航空特货分拨、临空高端增值加工三大功能，建设航空特货“超级运营人”、航空科技研发基地、航空物流公共服务中心和航空OEM高端制造等4个子项目。项目整体建成后，将具备覆盖航空物流全流程的公共服务能力，以及20万吨/年的航空特货通关能力。本次活动已有航空特货“超级运营人”与航空科技研发基地两个项目开工。
据介绍，航空特货“超级运营人”项目重点聚焦大规格大尺寸货物、超重货物、航空特运品货物、冷链货物等“大、重、危、冷”四大类航空特货，补齐目前美兰机场货运缺少二级仓储设施、冷链物流设施、危险品二级监管仓库的短板，完善机场货运业务范围；重点建设进境肉类、冰鲜水产品指定监管场地、专业化航空特货分拨中心、仓储配套服务设施等。
航空科技研发基地项目则将打造成为具有“自贸港+临空”双叠加特色的、国际开放的高能级航空科技创新基地，进一步推动科技研发创新、创新培育孵化、成果转移转化、供应链服务创新等。
未来，海南机场将坚持临空产业与机场“协同发展、港产融合”的总体原则，一方面有序推进全省各大运输机场建设，进一步完善机场航线网络体系；另一方面加强政企合作，结合省内各大机场定位及客货流量特征，构建分工明确、各具特色的临空经济示范区，实现全岛临空产业的科学发展，促进临空高端产业加快集聚，助力海南自贸港打造百亿级临空产业集群，形成“以机场流量带动临空产业、以临空产业促进区域发展”的产业发展格局，推动构建自贸港经济增长新引擎。
