4月24日，一架无人机从海口甲子机场起飞，耗时3小时，将455公斤虾苗成功送达珠海莲洲机场。这是海南与广东两地首条跨海跨省低空飞行的长距离重载货物航线，也是海南首次实现琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行，对琼粤两地低空经济的发展起着巨大的推动作用。
4月24日，FP-98大型固定翼无人机从海口甲子机场起飞。海南日报记者 袁琛 通讯员 郭懿飞 摄 当天7时许，一架FP-98大型固定翼无人机从海南海口甲子机场起飞，开启海南省首次琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行。禄泰公司的455公斤南美白对虾虾苗作为首批随机货物，用时不到3小时便抵达目的地珠海莲洲机场，比陆运至少节约了10个小时。 据了解，海南每年可供通航飞行天数300多天，在通用航空器贸易、商业化短途运输、低空旅游消费、海洋经济开发等方面发展潜力巨大。此次无人机配送跨海首飞，是海南培育新质生产力的一次生动实践，将高效联通海南与粤港澳大湾区、北部湾等区域，解决海南高附加值农副产品的出岛运送困境，服务国家乡村振兴战略。 负责飞行“任务”的FP-98大型固定翼无人机，是国内首款大型无人运输机，可应用于运输投送、应急空投、通信中继和特种试验搭载等场景，能够大幅提升跨城市或边远地区物流运输效率。此次跨海飞行，FP-98大型固定翼无人机搭载了北斗三号综合管理平台，借助低空运行管理、综合管控、飞行服务及空域管理方面的能力，顺利完成首飞任务。 此次飞行亦搭建起一条琼粤“空中通道”， 推动琼粤两地低空经济发展。 无人机顺利抵达莲洲机场。梁冠贤/摄 中国民用航空局原副局长李健表示 此次飞行能够促进各方探索低空经济发展经验，通过总结、完善、提高，在空域管理、飞行运营、服务保障、安全管理以及相关技术标准等方面，形成一套可复制可推广的管理和应用体系。 今年，“低空经济”被写入海南省政府工作报告，明确积极打造这一“新增长引擎”。海南是全国首批低空空域管理改革试点地区、首批空域精细化管理改革试点地区，并在全国范围率先发布了“海南省无人驾驶航空器适飞空域图”，发展低空经济前景广阔。“此次琼粤两地无人机公共货运物流跨海飞行的实现，将极大提升两地农产品的运输效率，降低物流成本，为两地的低空经济发展注入新的活力。