在大新华飞机维修服务有限公司
（以下简称“大新华飞维”）
的三座专业定检机库内，
呈现出一派忙碌景象
来自泰国、越南、蒙古等国的
十余架客机整齐排列
技术人员们
有条不紊地穿梭于机身内外
他们专注的神情和熟练的操作，
正为这些跨国飞行的航空器
重新赋予“适航生命”
海南自贸港一站式飞机维修产业基地。图片来源：海口日报
如今
“在自贸港，修全球飞机”
不再只是一句口号
而是逐渐成为生动的现实
大新华飞维隶属于海航航空，是一家专注于机体维修的企业，拥有2个维修基地，3个定检机库总面积超过77000平方米，可同时进行4架宽体机和17架窄体机的维修业务。
大新华飞维财务负责人介绍道：“目前我们拥有美国、欧盟、泰国等多个境外维修资质，除了保障航空集团机队的正常运作，还可以为国内外50多家航空公司、飞机租赁公司提供高质量的航空维修服务。”
大新华飞维依托自贸港对进境飞机实施的免交保证金、保税航油、进口航材和自用工具设备“零关税”以及税收优惠等政策，大幅降低了运营成本，助力其迅速提升市场竞争力。数据显示，大新华飞维的境外维修业务营收金额从2023年的3500万元飙升至2024年的1.66亿元，实现了跨越式增长。
大新华飞维的快速发展，是海南航空维修产业集群崛起的一个缩影。最新统计数据显示，2024年度海口市航空维修产业实现服务货值203.7亿元，同比增幅高达522%。其技术认证体系、产能规模等核心指标已与新加坡实里达航空园不相上下，目前在全球航空MRO（维护、维修、运行）中心综合竞争力榜单中稳居前五强。
据预测，随着RCEP区域航空合作的不断深化，2025年海口承接的宽体机改装、整机喷涂等深度养护业务将突破2000架次，复合增长率预计保持在65%以上。
机务维修人员对飞机进行检修。图片来源：海口日报
飞机维修产业发展势头迅猛、前景广阔。国家税务总局海南省税务局相关负责人表示，下一步，海南税务部门将积极推进“人机结合”管理模式，通过“定制化辅导”和“智能化预警”，推动企业“全生命周期”政策管理，助力企业合规经营，推动飞机维修产业健康、可持续发展。