2022年1至9月，“海口=新加坡=雅加达”货运航线主要指标逆势上扬，运输货量约1100吨，较2021年增长72%，航班量较2021年增长34%。
“海口=新加坡=雅加达”是海南自由贸易港首条第五航权全货机、定期、定班航线，由海口江东新区落户企业——菜鸟物流运营，印尼美印航空执飞，于2021年5月16日启动首航。
2022年以来，受全球经济下滑、疫情反复、航油价格高涨、汇率波动加大等不利因素影响，海口美兰国际机场国际货运航线锐减。菜鸟物流顶住外部环境压力，克服重重困难，努力确保“海口=新加坡=雅加达”航线的稳定运营。目前，该航线已稳定为一周3班，未来计划增频至一周4至5班。 8月24日，美兰机场跨境电商B2C直接出口“9610”业务顺利开通，电商包裹在美兰机场直接进行分拣、申报、查验、组板、离境等全流程操作，大幅提升通关效率。作为美兰机场首批“9610”跨境电商业务试点单位，截至9月底，菜鸟物流载运“9610”包裹已超过6.4万单，更多的生活日用品、手机配件、服饰等跨境电商包裹从海口飞往世界。 新加坡是海南离岛免税商品重要的货源地。“海口=新加坡=雅加达”航线受惠于海南自贸港离岛免税政策红利，从新加坡直接空运至海口的离岛免税商品平均超过6吨/班，2022年初至今，已累积载运香水、化妆品、玩具等免税品近600吨。 延伸阅读 2021年5月16日，由印尼美印航空执飞的2Y-2200货机，从雅加达起飞经停新加坡后平稳落地在海口美兰国际机场，在海口装货后飞往新加坡，此次运输标志着海南自贸港首条第五航权全货机航线顺利开通。 “雅加达⇌新加坡⇌海口”航线以海口作为货物集散中心，汇集来自新加坡及印尼境外货源地商品，为三国之间的经济贸易往来搭建便捷顺畅的“空中桥梁”。 第五航权，即第三国运输权，市场准入授权国允许承运人的定期国际航班在授权国下载来自第三国的客、货，或从授权国装载客、货飞往第三国。该航权是航空公司扩展国际航线网络和发展全球市场的重要途径之一，被业界誉为“最丰富、最具有经济实质意义”的航权。 该航线的成功开通，不仅进一步完善了海南国际货运航空市场在东南亚地区的航线网络布局，还为海南自贸港建设带来新机遇和新动力，更是深度融入国内国际双循环的重要体现。 来源：海口国际投资促进局综合海口江东新区管理局、海南日报 部分图片来源于海南日报
